1 　 2017/10/16(月) 17:22:03
これから大型二種取るんだけど、その後どうするかまだ何も考えてない


2 　 2017/10/16(月) 17:22:35
変な客に絡まれたり…
3 　 2017/10/16(月) 17:23:25
地元でよく見る路線バスの求人を見てみたら契約社員で日当7000円とか月給16万とか…
こういうのって将来性はあるのだろうか
4 　 2017/10/16(月) 17:23:45
>>2
まぁそういうのはしゃーないしょ
何の仕事でも辛い事はある
5 　 2017/10/16(月) 17:24:09
給料安いよな
6 　 2017/10/16(月) 17:24:34
運転関係の仕事で、他にも資格が必要で狭き門だったとしても稼げる仕事がしたい
7 名無しさん＠お─ぶん  2017/10/16(月) 17:24:50
路線はきついって言ってた
企業の送迎が楽みたい
8 　 2017/10/16(月) 17:25:13
市バスは給料いいんじゃなかったっけ？？
10 　 2017/10/16(月) 17:25:50
>>7
キツくても稼げるのが一番
11 　 2017/10/16(月) 17:26:16
>>8
俺の地元に市営のバスって無いんだよね
12 名無しさん＠お─ぶん  2017/10/16(月) 17:26:40
>>10
そうなの？なら長距離バスじゃね？知らんけど
14 　 2017/10/16(月) 17:28:26
拘束時間が長い、同じ長いならトラックのほうが気楽だよ
会社はブラックばっかだけど
15 　 2017/10/16(月) 17:28:32
大型二種取るのに何十万もかけて、結果就く仕事が月給16万なんて割にあわん
16 　 2017/10/16(月) 17:29:31
>>14
まぁ運送関係は定時なんてあって無いようなもんだろな
17 　 2017/10/16(月) 17:31:19
ダンプとかもあるけど
運送関係なら牽引も取ってトレーラーが一番稼げるのかな？
18 　 2017/10/16(月) 17:32:17
まぁそもそも未経験で最初からトレーラーに乗れるのかが謎だけど
長距離のトレーラーって稼げる？
19 　 2017/10/16(月) 17:41:17
大型二種関係ないけど他には移動式クレーンとかユンボとか
今は金あるから余力があれば取りたいと思ってるん
こういった仕事で稼ごうと思ったら何がベストなんだろ
20 　 2017/10/16(月) 17:42:45
あとは
小型クレーン、床上移動式クレーン、フォークリフト、牽引
くらいか
22 　 2017/10/16(月) 17:42:53
>>18
手っとり早いのはコンテナだけど安い、待機時間長いであまり･･･
トレーラーはなんか別物の乗り物でトレーラーから単車に乗り換えた人は
もうトレーラーには乗りたくないなって

>>19
とりあえずリフトの資格、大型特殊もってると授業時間大幅短縮
34 　 2017/10/16(月) 17:58:07
首都圏？地方？
35 　 2017/10/16(月) 17:59:43
>>34
地元札幌で今トヨタの期間工してる
36 　 2017/10/16(月) 18:00:13
稼げるようになって帰りたいんよ
48 　 2017/10/16(月) 18:14:58
今ちょこちょこ調べてるけど送迎バスはありかも

運送の長距離って基本歩合なの？
51 　 2017/10/16(月) 18:16:19
>>48
会社との契約による
52 　 2017/10/16(月) 18:18:08
>>48
大きい企業の送迎バスとかは福利とかしっかりしてるけど
今はうるさくなって大型二種が必要かも
61 　 2017/10/16(月) 18:30:36
北海道なら大型特殊2種とって雪上車で送迎！（錯乱）
72 　 2017/10/16(月) 18:42:27
大型免許いいなあ。トラックの運転楽しそうやん
75 　 2017/10/16(月) 18:44:17
試用期間は別として
初任給25万がボーダーライン
76 　 2017/10/16(月) 18:44:57
まぁとりあえず大型2種とれるだけの暇とお金はあるみたいだから
収得しとこう、そのあとタクシーでちょこちょこバイトしてもいいし
その間にリフトや建設機械、乙4とかの資格取ればいいじゃん
78 　 2017/10/16(月) 18:47:02
>>76
資格取るのは全部愛知にいる間に済ませたいんだよな
札幌帰ってこれって言う所にすぐ就きたい
80 　 2017/10/16(月) 18:51:21
大型2種取る決心してるんだからもう取っとけだね、大型特殊もあれば
北海道帰って就職みつからなくても雪捨てダンプとか除雪車の臨時バイト
とかあるし
81 　 2017/10/16(月) 18:51:23
日当6500円で鉄骨の上歩いてた頃に比べれば100倍ましだわ
83 　 2017/10/16(月) 18:56:07
俺の会社は従業員送迎メインでバスだけど土日休みだぞ
ちな総支給38万
84 　 2017/10/16(月) 18:58:34
>>80
そうだな
大型特殊も
87 　 2017/10/16(月) 19:00:50
>>83
聞く話しによると手当だなんだで結構もらうけど基本給は安いとか
んだから盆暮れ正月、大型連休なんかの月は安いみたい、
なんだか日給月給みたいやね
90 　 2017/10/16(月) 19:06:11
いや別に建設業が嫌なんて言ってないよ
91 　 2017/10/16(月) 19:07:58
まぁまだ具体的に考えるのは早いんかな
まだ一年以上はこっちにいる予定だし
92 　 2017/10/16(月) 19:09:06
>>90
土建の経験あるみたいだからダンプ、ミキサーでも要領よくできるんじゃない
んなら2種いらんか･･･
94 　 2017/10/16(月) 19:11:58
>>92
どうなったとしても潰しが効くからとりあえず第一に取るべきかと思って
96 　 2017/10/16(月) 19:13:38
>>87
それでもうちの場合は1度辺りの収入が多いから年収にして500万届かないぐらいはあるよ
これでもバス業界ではいい方
97 　 2017/10/16(月) 19:13:53
>>91
仕事しながら資格なら早く取ったほうがいいし
慰労金とかで3ヶ月ニートして合宿とか通いまくるのか
考え方次第じゃね
100 　 2017/10/16(月) 19:18:32
前のレスにも書いてあったが、自社の路線メインの所より
企業や市から支援金を貰いながらやってる会社の方が給料が高い場合が多い
公務員で出来たら1番いいんだけどね
101 　 2017/10/16(月) 19:18:38
>>97
満了報奨金が契約更新時に支払われないのが唯一ネックなんだよな
まぁそれ抜きにしても社員カードだけあれば生きていけるから月々の給料はほぼ全額自由に使える
107 　 2017/10/16(月) 19:21:09
>>100
路線バスはだめだわ
これは無い
109 　 2017/10/16(月) 19:23:47
>>107
いろんなのが乗ってくるからな
客に悩まされたくないなら学校とか企業の送迎がベストやね
でも学校よりは企業の方がいいかな
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